Natalya Portnaya je specialistka na přepravu zvířat. Nejčastěji se bavíme o dodání štěňat novým majitelům, převozu psů na krytí, nákupu a prodeji hřebců, převozu na výstavy a zpět, zasílání zvířat při stěhování na trvalé bydliště do zahraničí. Ví přesně, jak a jak přepravovat kočky a psy a jak registrovat hlodavce a ptáky.
Správná přeprava zvířete může být poměrně drahá: například doručení průměrného psa do Evropy může stát 800 eur a do USA – 2000 XNUMX dolarů.
Stručně, jak přepravit zvíře z regionu do jiné země:
- Zjistěte si potřebné dokumenty pro překročení hranic a získejte je všechny (může to trvat poměrně dlouho, pokud nemáte nějaké očkování nebo je vyžadována karanténa). Musíte to udělat, seznam dokumentů vám může poskytnout odborník na dopravu.
- Vyberte klecový kontejner pro přepravu ve vlacích a letadlech: dostatečný prostor, dvojité dno, splnění požadavků IATA, dostatečná pevnost.
- Objednejte si přepravu v nákladu nebo s doprovodem od letecké společnosti (většinou se zvířata na prodej nebo chov posílají v nákladu, tedy v zavazadlech a velká nebo agresivní zvířata nelze v kabině poslat vůbec). Zarezervujte si jízdenky na vlak.
- Odeslání vlakem, napsání pokynů průvodčímu, jak krmit a pečovat o zvíře. Zvíře čeká z vlaku specialista na přepravu.
- Specialista zkontroluje napáječku na kleci, po cestě zvíře vyčistí a dá do pořádku, odveze ho na letiště, projde bezpečnostní kontrolou, veterinární kontrolou, vymění ruské doklady za zahraniční v místě Rosselchoznadzor a zvíře předá na letu. V případě potřeby napíše oficiální dopisy letecké společnosti o tom, co dělat v případě zrušení nebo zpoždění mezilehlých letů.
- Zvíře letí v teplém zavazadlovém prostoru.
- Zvíře čeká na letišti přijímající strana.
Foto s laskavým svolením Natalia Portnoy
Podívejme se na příklad, kdy pes cestuje ze Saratova do Říma.
První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat požadavky na dovoz zvířat konkrétní země. V případě Evropské unie musí být pes vychováván až 4 měsíce. Musí mít všechna požadovaná očkování pro Evropu (očkovací standard je úplně stejný jako my v Rusku), to znamená, že první očkování musí proběhnout ve 2 měsících, druhé ve třech měsících nebo ve 12 týdnech, nepočítaje ji. narozeniny. Druhé očkování je očkování proti vzteklině a dokumentace musí být provedena na oficiální veterinární klinice s razítkem a poznámkou do evidenční knihy, aby mohla být následně zapsána do pasu psa. Po druhé vakcinaci musí uplynout 21 dní (den vakcinace se nepočítá). Psa je potřeba čipovat, většinou v den druhého očkování nebo den před ním.
Důležité: čip je nutné nainstalovat před očkováním a zanést do mezinárodní databáze, nejčastěji je to Animal ID, ale může existovat i řada dalších. Očkování musí být provedeno vakcínou certifikovanou pro zemi dovozu. Pro EU je vhodný např. Nobivac Rabies.
Například můžete jet na dovolenou s dospělým psem, ale pak je potřeba nechat se očkovat proti vzteklině, a to minimálně rok a nejpozději 30 dní před odjezdem. Certifikát ve formuláři č. 1 (což znamená rozbor stolice), klinické vyšetření 5 dní před přepravou s poznámkou, že zvíře je zdravé. Do salonu si můžete vzít malé zvíře: obvykle do 8 kilogramů spolu s taškou nebo krabicí. Větší psi musí být přepravováni v zavazadlech. Pozor, pokud se váš pes na dovolené dobře nažral a přibral půl kila a vy máte vstupenku do salonu, může vás čekat nemilé překvapení.
S tímto psem musíte přijít na hraniční kontrolu a jít do speciální místnosti na letišti, kde sedí specialista Rosselchoznadzor, který vymění ruské doklady za zahraniční pro požadovanou zemi. Je to on, kdo zkontroluje všechny podrobnosti s papíry.
A teprve potom je pes předán nákladní službě a v zavazadlech putuje do cíle, kde se s ním musí někdo setkat: buď jiný specialista na přepravu, nebo nový majitel.
Projdeme celou cestu od vlaku k odjezdu
Pro přepravu zvířete ze Saratova do Moskvy si majitel potřebuje koupit vhodný kontejner (klec) do vlaku a následně vybrat vhodný kontejner podle požadavků IATA. Někdy jsou to dva různé, někdy můžete nosit jedno a to samé.
Podle pravidel Ruských drah lze „obvyklým“ způsobem bez doprovodu přepravovat pouze malá a středně velká zvířata. Čili přepravovat se dá i třeba žirafa, ale to je zcela samostatný příběh, který s přepravou cestujících nemá nic společného. V případě běžného kočáru a běžné situace je důležité, aby krabice nebyla větší než 180 centimetrů v součtu tří rozměrů: délka, šířka a výška. Pokud je to více, nevezmou to. To se ale kontroluje vizuálně a většinou, pokud rozdíl není moc velký, řekněme 10 centimetrů, to nikdo neměří (na rozdíl od letectví, kde jsou rozměry a hmotnost striktní).
Potřebujete železnou klec, nejlépe s dvojitým dnem. Jedná se o gril s tácem a tác se musí vyjmout samostatně. To proto, aby ho mohl psovod vytáhnout poté, co pes půjde na záchod, aniž by otevřel klec. Protože to poslední, co potřebujete, je, aby vám na procházce u lesa nečekaně vypustil psa člověk, který je zvyklý hlídat svědomité pasažéry. Triol vyrábí vhodné pohodlné možnosti a existují také od jiných výrobců.
V jedné kleci nelze přepravovat více než 2 zvířata.
Jedna osoba může poslat maximálně 3 destičky v jednom vlaku najednou.
K průvodci je třeba napsat, jak napájet, krmit – vše velmi podrobně, jako pro dítě. Vše, co se dá splést, bude zmatené, protože průvodce bude dělat, jak rozumí, a není pravda, že by se někdy předtím o zvířata staral. Jídlo je potřeba rozdělovat do samostatných sáčků, aby nemusel přemýšlet, kolik dá. Pokud tak neučiníte, psovod může dát málo a zvíře bude hladovět. Horší je, že může do roztomilých očí nakoupit a dát víc, což si pak při dalším převozu udělá nepříjemnou srandu, nebo dokonce dokáže „hladové“ zvíře nakrmit až do střevního volvulu.
Některá zvířata potřebují jídlo před krmením namočit. Jsou například psi, kteří velmi rychle sežerou suché krmivo a dusí se jím.
Profesionální nosiči mají speciální dotazníky, které vám umožní okamžitě správně napsat pokyny s přihlédnutím ke všem možným vlastnostem zvířat.
U vlaků i letadel musí být zvíře schopné stát v boxu, aniž by dosáhlo stropu alespoň 5 centimetrů (Lufthansa požaduje alespoň 10 centimetrů volného vertikálního prostoru). Velikost musí být taková, aby se zvíře mohlo bez větší námahy otočit o 180 stupňů, jinak mu ztrnuly tlapky. Pokud je tato krabice používána pro leteckou přepravu, pak by mělo být přímo na štítku uvedeno, že produkt splňuje požadavky IATA: jedná se o určitý typ upevnění a určitý rozsah rozměrů, aby bylo možné krabici zajistit v nákladovém prostoru. letadlo.
Na železnici uvnitř země se doklady nekontrolují stejně jako na hranicích: pokud je potřeba psa poslat dál letecky, může letecká společnost odmítnout kvůli jakékoli nepřesnosti v dokladech. Může se jednat o nesprávná data očkování (21 dní, ale včetně dne očkování, ale je potřeba se bez něj obejít), absenci vládního razítka v potvrzení (to pokud to dělala soukromá klinika, která dělá oficiálně takovou službu neposkytují, nebo pokud jste se sami nechali očkovat tím, že jste si ji někde zakoupili vakcínou), nesprávné údaje o psovi (jednou chovatel poslal špatnou sadu dokumentů – jen pro jiného psa). Psí čip, datum očkování, jméno, datum očkování, trasa psa, letiště odletu, číslo letu atd. – to vše musí být vyplněno naprosto správně.
Velmi často odmítají kvůli zápachu od psa a na cestách si pes může jít na záchod přímo v kleci a potřísnit ho srstí. Dopravci proto často pečlivě myjí psy na letištních a nádražních toaletách, přičemž jako umyvadla používají klece. Toalety pro invalidy jsou velmi pohodlné, mají sprchovou hlavici.
Foto s laskavým svolením Natalia Portnoy
Ne všechny lety mohou posílat zvířata. Pokud je zavazadlový prostor letadla nevytápěný (to se stává u osobních letů) nebo není vzduchotěsný vůbec (to se stává u nákladních letů), pak informační systémy automaticky indikují zákaz přepravy zvířat v zavazadlech, pouze v kabině.
Dost často aerolinky vozí zdravotnický materiál nebo těla mrtvých, v takovém případě není zavazadlový prostor speciálně vytápěn. Pokud jste měli objednávku nákladu na let, kde jste akutně potřebovali převézt zdravotnický náklad, pak se pes na palubu nevezme, počká na další let s možností přepravy zvířat. V posledních letech se to stalo několikrát na letech S7 do Ruska. Pokud k výpadku došlo ve městě odjezdu, je vše ještě relativně dobré, ale pokud se stalo někde na přestupu, je to horší. Obvykle letecké společnosti chápou odpovědnost za zvířata a snaží se s nimi zacházet dobře, to znamená, že je do příštího letu umísťují do speciálních hotelů a záchytných zařízení, kde je krmí, venčí se s nimi a podobně. Stejný Turkish Airlines ale nemá standardní postup tohoto typu, takže ony a pár dalších aerolinek musí napsat oficiální dopis s postupem pro řešení nepředvídaných situací. Pokud takový dopis neexistuje, pes může čekat téměř den v kleci, což není příliš dobré.
Zvíře 12 hodin před odletem raději nekrmte – bude rozrušené, bude mít potíže s trávením kvůli změnám tlaku, přiletí špinavé a při dlouhém letu s plenkovou oparem. Z tohoto důvodu mnoho lidí používá savé pleny na dně klece, ale to je také špatně: psi je často začnou žvýkat za letu a plnění takové plenky se v žaludku špatně chová. Může být vyžadována lékařská pomoc. Správná cesta je tedy buď zvolit netekoucí materiál, který psi nežvýkají (často se hodí noviny) na vystýlání dna klece, nebo vzít krabici s vaničkou, kam položíte savou plenku, ale kam se zvíře nedostane. Takové krabice jsou ale dražší než běžné.
Existují samostatné požadavky na brachycefalické psy – psy s velmi krátkými tlamami, jako jsou buldoci, mopsové a pekingské psy. Mnoho společností je nepřepravuje a ty, které ano, ukládají omezení. Psi špatně a těžce dýchají ve výšce v podmínkách nízkého tlaku, přetížení je pro ně nepříjemnější než pro ostatní psy. Musí se nosit v prostorné, dobře větrané krabici nebo v dobře větrané tašce. Pokud je krabice č. 3 velikostně vhodná pro běžného psa, tak pro stejně velkého brachycefalika – o velikost větší, tedy např. č. 4.
Na mříže boxu je potřeba zavěsit misku na pití, aby pes nezůstal někde u silnice bez vody.
Zvíře je dopraveno na letiště, k veterináři a na hygienickou kontrolu tak, aby se snížilo riziko infekce. Optimálně – bez kontaktu s podlahou. To znamená, že před vjezdem na letiště vezmete vozík, položíte na něj krabici se zvířátkem a pomocí ní se dostanete k introskopu. Skrz box prochází introskop, zvíře v náručí se řítí rámem. Poté opět na vozíku do bodu Rosselchoznadzor, kde se čip naskenuje – buď přímo přes dveře boxu, nebo ručně.
Další tipy
- Pes musí být váš, pokud vezete někoho jiného, budete muset zaplatit na celnici. To znamená, že musíte být uvedeni všude ve veterinárních dokumentech.
- Při přepravě vlakem se snažte neinzerovat cenu zvířete ani přímo, ani formou „jít na výstavu“: není třeba vytvářet pokušení zvíře ukrást.
- Pro kočky i psy existuje seznam plemen, která by se měla vozit pouze v zavazadlech. Obvykle se jedná o bojové psy a kočky s divokou povahou, tedy potenciálně nervózní nebo agresivní.
- Pokud se přeprava provádí bez majitele, vložte do krabice nebo tašky něco, co je prosyceno vůní domova (obvykle nějaká látka nebo plyšová hračka), je to pro zvířata velmi uklidňující.
Věnujte prosím pozornost podmínkám jednotlivých zemí. V USA je velká karanténa. V Číně potřebujete očkování, o měsíc později test na titry protilátek, pak čekání 180 dní. Do některých zemí, jako je Norsko, můžete dovézt zvířata pouze v doprovodu majitele – pak si ho buď přijede osobně vyzvednout do Moskvy, nebo je odvezen do Finska, odkud si ho vyzvedne kratším letem. Pro Austrálii platí 6měsíční karanténa před odjezdem. Na Islandu jsou všichni psi v karanténě na letišti a tak dále. V Jihoafrické republice jsou vyžadovány testy na pět nemocí (brucelóza, dirofilarióza, leishmanióza atd.), po příjezdu dvoutýdenní karanténa, po které – opakované testy, a pokud jsou nalezeny protilátky alespoň na jednu z nemocí, zvíře je utraceno.
Krabice utáhněte kravatami a nešetřete na síle. Nakladači nejsou nejšetrnější a nejopatrnější lidé. Krabice někdy padají. Pokud je krabice plastová a rozbije se, zvíře přeběhne přes letiště. Nejlepší je, když je krabice vyložena silnou látkou.
V některých zemích může být také zakázán dovoz jakýchkoli druhů nebo plemen zvířat.
Například američtí pitbulteriéři, dogo argentinští, japonští tosové, fila brasileiros a jim podobní psi nemohou být dováženi do Spojeného království.
V Izraeli se do tohoto seznamu přidává rotvajler, americký stafordšírský teriér, bulteriér atd. Jedna osoba má navíc právo přivézt do Izraele maximálně dvě zvířata.
Na Nový Zéland nelze přivézt ptáky, fretky, hady, krysy a myši. Ale můžete mít morčata, ale pouze z Austrálie. Omezení platí i pro plemena psů, zakázán je dovoz kříženců.
- Subjektivně Lufthansa přepravuje zvířata v nákladu nejopatrněji. Na druhém místě je KLM, pak zbytek.
Foto s laskavým svolením Natalia Portnoy
Zodpovědnost za zvíře by měla nést letecká společnost, ale ani kompenzaci nelze vždy získat, proto je dobrou praxí, aby odpovědnost spočívala na dopravci, tedy na specialistovi, který přepravu zajišťuje.
Bohužel se vyskytly četné případy, kdy v případě problémů přepravci opustili zvířata na hranicích nebo na letišti. Proto je třeba přistupovat k výběru velmi pečlivě a pečlivě.
