“Katastrofa je událost s nešťastnými, tragickými následky.” Za touto lakonickou definicí S.I. Ozhegova se skrývají tisíce osudů, úzce propletených s odvahou, zbabělostí, zradou a ušlechtilostí. Skrývá za sebou tajemství, někdy nikdy neobjevené a ještě strašlivější pro svou tajemnost a nepředvídatelnost.Obzvláště dramatický je boj člověka s přírodou, kterou nemůže ovlivnit, a především s běsnícím vodním živlem.
Jsou to záplavy, které doslova olizovaly kdysi prosperující města, a zemětřesení, která si vyžádala mnoho lidských životů, a potopené lodě s podpalubími plnými pokladů, jejichž ztráta někdy dokonce změnila běh dějin.
Kolik mrtvých lodí leží na dně oceánů a moří?
Na tuto otázku se pokusili odpovědět američtí oceánografové Rechtinzer a Terry. Podle jejich odhadů minimálně jeden milion. Od roku 1902 do současnosti se ročně ztratilo v průměru 398 lodí, ztráty v polovině 500. století byly asi tři tisíce ročně. Pokud předpokládáme, že lidé se plavbě věnují zhruba dva tisíce let a připustíme, že průměrná ztráta byla XNUMX jednotek, pak dostaneme zmíněný milion mrtvých lodí. Na každých čtyřicet kilometrů čtverečních plochy mořského dna moří a oceánů tedy připadá v průměru jedna ztracená loď.
Jen v Karibiku (hlavně pobřeží Floridy a Baham) se podle odborníků potopilo v letech 1500 až 1850 1200 až 4000. Předpokládá se také, že v přístavu Cartagena (Kolumbie) se odhaduje více než 70 lodí s nákladem na 500 milionů dolarů. V Salvadorském zálivu (Brazílie) se v letech 1505 až 1850 na dně „nahromadilo“ více než 300 lodí. Pro orientaci je třeba uvést, že např. v roce 1723 opustilo Anglii 435 lodí a v roce 1785 jich bylo z Evropy do Ameriky odesláno více než 1300. Průměrné ztráty flotily v té době pro Karibik byly 5-6% celkem a v roce 1519 – 13 %.
Na dně moří a oceánů odpočívají starověké karavely a galeony španělských a portugalských dobyvatelů, které ve svých držadlech ukrývají zlato z Peru a stříbro z Mexika, fregaty anglických kolonialistů s nákladem drahých kamenů z Indie, slonovina a eben z Afriky, lodě mořeplavců Středního a Dálného východu z korálů a perel, lehké pirátské brigantiny, jejichž podpalubí je plné kradeného zboží, a moderní lodě naložené platinou, zlatem, stříbrem a mědí.
Jakou hodnotu skrývá mořské dno naší planety? Statistiky britské admirality ukazují, že od roku 1500 jedna osmina zlata a stříbra vytěženého člověkem skončila pod vodou v důsledku ztroskotání a námořních bitev. Jacques Yves Cousteau, vynálezce potápěčského vybavení a největší podvodní průzkumník, se však domnívá, že všechny zprávy o pokladech v moři jsou z 99 % fikce. Odkazuje na dealery se zažloutlými mapami s potopenými loděmi. Podle Cousteaua jde veskrze o podvodníky, kteří nepočítají se zlatem pod vodou, ale s penězi na souši.
Na dně různých nádrží však bezpochyby leží nejen pomyslné, ale i skutečné poklady, které se lidé snaží najít. O řadě takových nedávných děl existují spolehlivé informace.
Na začátku tohoto století se potopil anglický parník Ocean. Na palubě bylo zlato a stříbro v hodnotě 400000 56 liber. Během 46 ponorů získal anglický potápěč Lambert 9 krabic zlata, 1567 krabic stříbra a XNUMX XNUMX stříbrných prutů.
Mapa Velké Británie 1876-1877. označující místa vraků lodí
Během dvou expedic v letech 1981 a 1986 bylo z britského křižníku Edinburgh, torpédovaného německou ponorkou v roce 1942, získáno 99 % z přibližně pěti a půl tuny zlata v jeho podpalubí. Šedesát dva ze sedmdesáti zlatých slitků získala v roce 1973 anglická společnost Risdon-Beasley z nákladní lodi Empire Manor, která se potopila v roce 1944 poblíž ostrova Newfoundland. Známé jsou i podvodní poklady z dřívější doby. Američan Barry Clifford získal v roce 1985 aktiva ve výši 15 milionů dolarů z galeje Whydah. Mel Fisher v roce 1980 získal šperky v hodnotě 30 milionů dolarů z galeony Santa Margarita; nakonec tentýž Mel Fisher po patnácti letech práce na galeoně Nuestra Señora de Atocha dovedl v roce 1986 svou produkci na 400 milionů dolarů. Zahraniční periodika jsou plná senzačních zpráv. 1980 Skupina francouzských potápěčů našla pozůstatky lodi legendárního piráta Henryho Morgana, Oxford. Potopila se 2. ledna 1669 v důsledku výbuchu prachárny.
Potápěči vylovili z hlubin moře zlato, stříbro a šperky v hodnotě několika milionů marek. Podle německého časopisu Der Spiegel šlo o jeden z největších úspěchů v podnikání, které se postupem času stalo stejně výnosným, jako kdysi námořní loupeže. V roce 1984 potápěči malajského námořnictva získali cenný náklad z holandské lodi, která se potopila v roce 1727. Z podpalubí lodi se podařilo získat 29 sloních klů, 47 železných a 11 dřevěných předmětů, 139 cínových slitků, 43 keramických předmětů a 11 lan.
1987 Francouzský hledač pokladů Henri-Roger Laudon objevil nedaleko ostrova Barbados loď piráta Surcoufa „Foudre“ z 470. století. Při zkoumání lodní kotvy se ukázalo, že byla odlita ze slitiny zlata a stříbra. Jeho váha byla asi XNUMX kilogramů.
1988 Členové argentinského ponorkového klubu Nemo objevili španělskou fregatu Loreto, která se potopila v roce 1792. Předpokládá se, že byl určen pro tajný vývoz zlata a dalších cenností peruánských Inků. Podle španělského týdeníku Cambio 16 našli hledači děla a dělové koule, zbraně a láhve vína, mince a šperky.
1989 Skupina Američanů začala ze dna Atlantiku získávat zlaté mince a slitky, které mohly mít hodnotu asi jedné miliardy dolarů. Tyto práce probíhají 300 km od pobřeží Jižní Karolíny, kde se 12. září 1857 při hurikánu potopil parník Central America. Nosil zlaté cihly a mince odlité v mincovně v San Franciscu do newyorských bank.
Tento seznam může pokračovat.
Poklady odvezené z Neptunu, někdy až pohádkové, však novému majiteli vždy nepřinášely užitek. Jacques Cousteau při této příležitosti napsal: „Neumím si představit větší katastrofu pro čestného kapitána, než je objev podvodního pokladu. Pro začátek bude muset věnovat svou posádku podnikání a zaručit každému jejich náležitý podíl. Pak samozřejmě bude od všech vyžadovat slib mlčení. Ale po druhé sklence, kterou vypil třetí Mars v prvním bistru, se tajemství stane veřejně známým. Pokud se v této fázi kapitánovi podaří získat zlato z potopené španělské galeony, dědicové králů a dobyvatelů odstraní mechové rodokmeny z domácích pohřbů, aby si nárokovali svůj, a to značný podíl, u soudu. Vláda země, v jejíchž výsostných vodách se nález najde, se na něj pokusí uvalit embargo. A pokud se nakonec nešťastnému kapitánovi po mnoha letech legálního šikanování přece jen podaří přivézt domů pár dublonů, berní inspektor ho smrtelně sevře – a to už je na smrt. Představte si teď, jak tento muž, který ztratil své přátele, pověst a loď, bude proklínat zlato, které ho zničilo.“
Jacques Cousteau zapomněl zmínit další důležitý fakt – neustálé riziko okradení, jak se málem stalo Američanovi Arturo Macchi. Nájezdníci strávili celou noc vrtáním se v trezoru, který obsahoval poklady španělských galeon, které vychoval Macchi. Do stěn trezoru vyvrtali více než padesát děr, udělali z něj cedník a za úsvitu odešli bez ničeho. Na zohavených, ale neotevřených dveřích zanechali nešťastní brouci lístek: “Váš to vzal, Arte!” Jako dobrá reklama pro výrobce trezorů posloužila fotografie nápisu zveřejněná v novinách.
A přesto se do řad hledačů pokladů přidávali další a další dobrovolníci.
Největší zájem hledačů pokladů jsou samozřejmě drahé kovy. Ostatnímu nákladu z potopených lodí se dostává méně pozornosti, protože se v mořské vodě příliš rychle rozpadají. Pravda, existují výjimky. Každý ví, že uhlí a barevné kovy jsou odolné vůči vodě. Málokdo ale ví, že mouka a krystalový cukr se ve slané vodě málo kazí. Voda pronikne jen pár centimetrů dovnitř sáčku a vytvoří kolem obsahu ochranný obal – skořápku.
Vzpomeňte si, milý čtenáři, na slavnou knihu Daniela Defoea „Život a úžasná dobrodružství Robinsona Crusoe“, když námořník z Yorku otevře soudek s nasáklým střelným prachem a s překvapením vidí, že se dochoval, pokrytý pouze hustým kůra jako kokos.
Někdy potápěčské práce nabývají velmi neobvyklého charakteru. Již jsme poznamenali, že Cousteau považuje možnost zbohatnutí hledáním potopených pokladů za pochybnou. Přesto uvádí jeden případ, kdy se potápěči za velmi zajímavých okolností podařilo trefit značný jackpot. Na Do Sal, jednom z Kapverdských ostrovů, se Cousteau setkal s místním obyvatelem, který se potápěl do hloubky 8 metrů, prolézal dírou uvnitř potopené lodi a nožem roztrhával jutové pytle. Sáčky obsahovaly kakaové boby. Obsah vytřepal, fazole plavaly a na hladině se daly sbírat obyčejnou síťkou na motýly.
Získávání pokladů z potopených lodí je však pouze jednou stranou mince, druhou je jejich vědecký a kulturní význam. Nálezy tohoto druhu se zabývá podvodní archeologie. Během posledních desetiletí byly ve vodách různých zemí objeveny stovky pozůstatků starověkých lodí.
Některé z nich byly studovány, vychovány a shromážděny v muzeích. Příklady takové práce zahrnují studie švédské válečné lodi Vasa, která se potopila v roce 1628 ve stockholmském přístavu. Během několika let práce se z vody kromě trupu lodi podařilo získat 12000 1000 roztroušených částí rámů, 12000 XNUMX soch a dalších dekorací vyřezaných ze dřeva a více než XNUMX XNUMX kusů zbraní pro loď a její posádku. Naplaveniny, do kterých se loď potopila, zachovaly nedotčené i takové věci s krátkou životností, jako jsou námořnické punčochy, šaty, klobouky, boty a plachty.
Dalším objektem výzkumu se v posledních letech stala loď ze 1984. století před naším letopočtem, která se potopila u tureckého města Kas. V důsledku práce, která začala v roce 20 pod záštitou National Geographic Society a Institute of Nautical Archeology na University of Texas, byly identifikovány unikátní nálezy. Mezi nimi: cínové ingoty, měděné ingoty se čtyřmi držadly, amfory, nádobí, domácí potřeby, zbraně atd. Pro vědce byly obzvláště zajímavé předměty vyrobené z kobaltově modrého skla a osm kamenných kotev. Nálezy dokonale zachovalé části trupu a kýlu o délce XNUMX m umožnily určit rysy konstrukce trupu nejstarší lodi.
Odborníci doufají, že přeživší části lodi pomohou rozšířit naše znalosti o stavbě lodí z doby bronzové a obchodních vztazích ve Středomoří.
Je třeba zdůraznit důležitost těchto zdánlivě nevýznamných zjištění.
Jejich hodnota spočívá v následujícím: za prvé, v potopené lodi, jakoby v ohnisku, jsou soustředěny informace, spojené jediným časem a místem smrti. Je nepravděpodobné, že by do tohoto místa spadl předmět z jiné doby nebo z jiné lodi.
Studium objektů a jejich vzájemných poloh umožňuje získat neocenitelné informace o námořních obchodních cestách, spojení mezi různými národy, úrovních výroby atd.
Za druhé, řada materiálů je lépe zachována pod vodou než pod zemí, zvláště pokud jsou pohřbeny v písku nebo bahně. Například nález celé keramické nebo skleněné nádoby při pozemním archeologickém výzkumu je velmi vzácný. Obvykle se pod tlakem zemských vrstev rozpadnou. Podvodní vykopávky přinesly desítky tisíc zcela neporušených předmětů. Patří mezi ně starožitné amfory, nádobí, lampy, keramické a skleněné předměty ze středověké Evropy a čínský porcelán.
Navíc voda dokonce zachovala zbytky mozkové tkáně a lidské lebky z doby před 10 tisíci lety a tak zdánlivě snadno mizející věci jako obilí, olej a víno ve starověkých amforách. Na již zmíněné švédské lodi Vasa byly nalezeny látkové výrobky, tabákové listy, konopná lana. Zachování knih a rukopisů na ztracených lodích se zdá být naprosto neuvěřitelné.
Podvodní archeologie jako vědní disciplína nabývá na významu. V posledních deseti letech se v řadě zemí stal prioritním směrem historické vědy. Od konce 1980. let XNUMX. století vědecký výbor Světové konfederace podvodních sportů za asistence UNESCO připravuje mezinárodní průzkum podvodního kulturního dědictví. Účelem revize je poskytnout podkladový materiál o archeologických nalezištích nacházejících se pod vodou a poskytnout doporučení pro organizaci vědeckého výzkumu.
Řada památek je zařazena na seznam světového dědictví UNESCO. Tyto památky podléhají systému ochrany a mezinárodní spolupráce stanovenému v souladu s Úmluvou o světovém dědictví přijatou Generální konferencí UNESCO v roce 1972. Mezi tyto objekty patří Velký bariérový útes (Austrálie), kde, jak známo, leží zbytky mnoha lodí historické hodnoty, ostrov Gorée (Senegal), slavná starověká města Kartágo (Tunisko), Leptis Magna (Libye). ), atd. V roce 1993 byl v rámci Mezinárodní rady pro památky a místa (ICOMOS) vytvořen Mezinárodní výbor pro podvodní kulturní dědictví. Prvořadým úkolem výboru bylo připravit mezinárodní zákon, který by alespoň minimální úroveň ochrany historických památek nacházejících se pod vodou, jakožto jedinečné součásti lidského dědictví, zajistil.
Zvláštní místo v dokumentu bude věnováno zákazu vykopávek, v důsledku čehož jsou odstraněny pouze předměty komerční hodnoty a vše ostatní je zničeno.
Potřeba připravit takový zákon je nepochybná. Existují dokonce případy mezistátních „zúčtování“ kvůli držení potopených cenností. Náklad portugalské vlajkové lodi Fleur de la Map se tak stal jablkem sváru mezi indonéskou, malajskou a portugalskou vládou.
A příběh začal téměř před pěti stoletími.
. V roce 1511 admirál Alfonso de Albuquerque vedl svou flotilu do bohatého sultanátu Malacca, který se nachází na Malajském poloostrově, a prohlásil jej za portugalský majetek. Čtyři dny plenil sultanát a dalších pět dní nakládal nasbírané cennosti na lodě. Podle odborníků obsahovala Fleur de la Map 400 tun nákladu: 20 tun zlata a vzácných šperků, sochy, soupravy, vykládané zbraně, vzácná umělecká díla v celkové hodnotě asi 9 miliard dolarů.
Ale loď nebyla předurčena k tomu, aby dosáhla svých rodných břehů. Zastihla ho bouře, narazil na útes a potopil se poblíž ostrova Sumatra v indonéských vodách.
Kdo nyní, o stovky let později, vlastní náklad? Otázka zůstává otevřená.
Portugalsko usiluje o navrácení klíčových cenností, Malajsie chce získat pro stát předměty historické hodnoty. Mezitím debata pokračuje, indonéské vojenské čluny hlídkují v oblasti, kde se loď potopila, a chrání ji před hledači snadných peněz.
„Klasičtí“ hledači pokladů z éry Ludvíka XIY, kteří se stali psanci, zkřížili meče s podvodními archeology. Pokroková veřejnost, která se shromáždila s vládními úředníky, se postavila na obranu svého národního dědictví. Řada států přijala zákony zakazující neoprávněný rybolov kulturních statků nacházejících se v teritoriálních vodách země.
Tato přísná opatření umožnila nejen zachovat mnoho unikátních nálezů, ale také vytvořit odborné školy pro podvodní archeology. Tak belgický potápěč Robert Stenuy, u nás známý díky četným senzačním publikacím, bohužel pouze jako úspěšný hledač pokladů, je autorem metody podvodního archeologického výzkumu. Američan Mel Fisher, který pozvedl hodnoty španělských galeon Santa Margarita a Nuestra Señora de Atocha, zorganizoval Centrum podvodní archeologie, jedno z největších ve Spojených státech. Edward Tucker, který začal svou kariéru jako „prostý horník neželezných kovů“, v ní brzy pokračoval bok po boku se slavným podvodním archeologem Mendelem L. Petersonem a „dědečkem“ moderních hledačů pokladů Kipem Wagnerem. soukromé muzeum.
